D/S Rigi

Kallesignal
LBQC - LCVZ
Rederi
Camilo Eitzen, Kristiania / Oslo
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Kristiania / Oslo
Mønstringsdistrikt
Kristiania

Verft

Navn
Furness Ship Building Co. Ltd., Haverton Hill, UK
Byggeår
1921
Byggenummer
3
Leveringsmåned
Januar

Tonnasje

Bruttotonnasje:
5.811
Nettotonnasje:
3.637
Dødvekt:
9.250

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Triple 3 cyl.
Maskin-/motor ytelse:
NHK 547
Fart:
10,5

Dimensjoner

Lengde:
400.2'
Bredde:
53.0'
Dypgående:
32.9'
  • Andre opplysninger

    1. H.Larsson-Feddes samling
      Bilde 1 av 3

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    01/1921: Levert som RIGI til A/S Uto ( Camillo Eitzen & Co ) Kristiania 
    00/1925: Overført til A/S Uto ( Camillo Eitzen & Co ) Oslo 
    09/1929: Solgt til Eie's Rederi A/S ( Bergh & Helland ) Bergen, nytt navn  OLAF BERGH
    05/1940: Unnslapp bombing i Fiskefjord den 15/5-1940 .
    00/1950: Solgt til Deutscher Seeverkehr A/G Erich Lübbert & Co ( Helmut Thimm & Co ) Hamburg, Tyskland, nytt navn  REG I
    00/1953: Solgt til Schulte & Bruns, Hamburg, Tyskland, nytt navn  ALFRED THEODOR
    00/1957: Solgt til Schiffahrtsges. mbh. in Dortmund & Dollart Reederei Gmbh (Schulte & Bruns) Dortmund, Tyskland, nytt navn  JOACHIM SCHULTE
    04/1959: Sank i Kattegat den 10/4-1959 etter å ha støtt på en ukjent gjenstand på reise fra Murmansk til Wismar.



    Maskineri: 
    Triple dampmaskin, 3cylindere diameter 27,0" -45.0" - 75.0".  Maskineri bygget ved Richadrsons, Westgarth Co. Ltd. Hartlepool, England. Kjeler samme.
                                               

  • Mannskap
  • Bilder (3)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please