M/T Aurore

• Andre opplysninger
  1. 

     M/T Aurore - Foto Lillesand SjømannsforeningCopyright: Lis.sjo. foto

  Historikk:
  v/Haakon Larsson-Fedde, Farsund.
  
  12/1964: Levert som AURORE til A/S Athene ( Jørgen Bang ) Kristiansand S. 
  04/1978: Solgt til A/S Athene ( A. I. Langfeldt & Co ) Kristiansand S. 
  10/1978: Solgt til Pine Tree Sh. Co ( Expedo & Co ) Monrovia, Liberia, nytt navn  DEVALI I
  12/1981: Solgt til Thalassarchis Shipping Co. SA., Pireus, Hellas, nytt navn   PARALOS
  03/1983: Solgt til Spania for opphugging. An Gijon den 31/3-83.
  

  Skipet ble overtatt av rederens Skipskredittforening, Kristiansand S. og lagt opp i Lillesand i april 1978 etter konkursen. Solgt ved auksjon 10 aug. 1978 til Ture Tree Shipping Co. New Jersey USA. Registrert i Monrovia, Liberiaa under navnet DEVALI 1. Solgt videre i 1981 til Thalassarchis Shipping Co. S A (c/o Skyros Shipping Enterprices ) og fikk nytt navn M/T "Paralos" Solgt videre av forannevnte eier til Silver Sodow Shipping Co. Ltd ( c/o mcc marine Ltd London UK Reg. i Limasol uten navnendring i 1983 til Thalassarctris Shipping Co. sa til opphugging i Spania. Ankom Gijon 31 mars fra Setubal etter opplag der fra 22 okt. 1982 til 25. mars 1983. Huggingen startet ved Desguacas, Gijon 26. juli 1983.

  Ulykken rammer også Aurore.

  På reisen fra New Zealand til Borneo inntraff plutselig en stor tankeksplosjon. Skipet ble meget sterkt skadet, og verst var kanskje at telegrafstasjonen ble ødelagt. Situasjonen så stygg ut for mannskapet, sjansene for å få tilkalt hurtig hjelp var dårlige. Telegrafist Øystein Rabben ( se personalia ) gjorde en formidabel jobb da han bare etter få minutter klarte å få rigget til nødutstyr og kunne sende ut SOS.

   

  Maskineri:
  Dieselmotor, 2 SC SA - 10 sylindere. diam. 840 x 1600 mm. MAN.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (2)