D/S Orla

Verft

Navn
Byggeår
1914
Byggenummer
190
Leveringsmåned
Mai

Annet

  • Deltok i 1. verdenskrig
  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
4.032
Nettotonnasje:
2.536
Dødvekt:
7.030

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 354
Fart:
9

Dimensjoner

Lengde:
355.4'
Bredde:
50.8'
Dypgående:
24.9'
  • HISTORIKK:
    v/H.Larsson-Fedde.

    05/1914: Levert som ORLA til Bergvalls D/S A/S (Arvid Bergvall) Kristiania 
    00/1916: Solgt til A/S Ivar An. Christensens Rederi II, Kristiania 
    00/1920: Overført til A/S Ivarans Rederi ( Ivar An. Christensen) Kristiania
    00/1927: Solgt til D/S Eidsvold A/S  (Henrik Østervold ) Bergen 
    08/1934: Solgt til A/S D/S Eir ( O. Grolle & I. Hysing Olsen ) Bergen 
    04/1937: Solgt til A/S D/S Fjeld ( Anton Meidell ) Bergen, nytt navn  FJORD
    00/1938: Skadd under storm i Nordsjøen. Slept inn til Clyde med slagside.
    07/1940: Angrepet av fly 17/7 omlag 13 nautiske mil av Dartmouth. Var på reise fra Aguilas, Spania, med 5.900 tonn jernmalm bestemt for Barrow via Gibraltar.
    12/1941: Torpedert og senket den 2/12 av tysk U-557 (Korvettenkapitän Ottokar Arnold Paulssen i spansk  territorialfarvann i pos. N 35.59, W 05.17  ca 3 n. m. utenfor Estepona Point, på reise Aquilas via Gibraltar til Barrow med kis. Skipet gikk rett ned, og besetningen  måtte hoppe over bord uten å få tid til å sette ut redningsmateriell.To flåter fløt opp, og 22 mann reddet seg på dem. 11 nordmenn, en estlender, en brite og en kanadier omkom.


    Maskineri:
    Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 25.0"-41.0"-68.0". Maskineri bygget ved North Eastern Engineering Co. Ltd. Newcastle, Uk. Kjeler samme.