NorgeCopyright: Ukjent fotograf
HISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.
SJØSATT FOR MINISTRY OF WAR TRANSPORT UNDER NAVNET EMPIRE SAXON
BYGD SOM DAMPTANKER: MOTOR: TRIPLE 3 CYL:
2/1942: Nortraship (Den Norske Stat) Oslo - NORFJELL
2/1945: Ankom Russland med konvoi JW 63. Skipet losset i Hvitehavet og var den 14.februar for inngående i en sterkt eskortert konvoi for å slutte seg til vestgående konvoi RA 64. Utenfor Kolafjorden løp konvoien inn i en tysk ubåtlinje. Amerikaneren D/S " HORACE GRAY ble torpedert og sank kl. 1040. Kl. 1230 traff U-968 (Oberleutnant Otto Westphalen ) NORFJELL i maskinrommet, der 3.maskinist Rolf Bakkehaug og fyrbøter Bernhard Nilsen ble drept momentant. Tankskipet holdt seg flytende og ble tatt på slep av eskorten, slik at det kunne strandsettes ved Tree Roochia i Kolafjordens innløp.
Skadene i skroget var ikke verre enn at skipet kunne lappes midlertidig sammen og dra vestover for permanent reparasjon.
3/1946:.Skips A/S Ringfonn (Sigval Bergesen) Stavanger.Skipet ble bragt flott reparert og ombygget ved Rosenberg Mek.verksted i Stavanger - NORDFONN
(DWT:12,140 t.BRT:7.943 t.NET:4.463 t)
10/1947: Skipet fikk en 8 cylyndret (680 x 1200mm) totakts enkeltvirkende MAN dieselmotor som utviklet 4000 BHK ved 114 omdrininger. Fart: 11,75 knop
Motoren ble bygget i 1947 ved Wilton - Fijenoord NV. Schiedam, Holland.
5/1957 Mil Tankrederi A/S, Oslo - NORSK JARL
6/1960: P.& W.MacLellan Ltd.,Bo'ness for opphugging.Ank.27/6-60
Maskineri:
1942 - Triple dampmaskin, 3cylindere, diameter 26,5”–44,0”–73,0”. Maskineri bygget ved Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. Kjeler samme.
10/1947: Skipet fikk en 8 cyl.(680 x 1200mm) totakts enkeltvirkende MAN dieselmotor BHK 4000 Fart: 11,75 knop . Maskineri bygd ved Wilton - Fijenoord NV. Schiedam, Holland.