M/S Mosnes

Andre navn
ex Dagmar Salen
Kallesignal
LNVM
Rederi
Haanes Rederi A/S, Kristiansand.
Martin Mosvold, Kristiansand
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Kristiansand
Mønstringsdistrikt
Kristiansand

Verft

Navn
Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige
Byggeår
1937
Byggenummer
47
Leveringsmåned
September

Annet

  • Ble senket:

Tonnasje

Bruttotonnasje:
4.989
Nettotonnasje:
2.861
Dødvekt:
9.500

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Atlas
Maskin-/motor ytelse:
Samlet BHK 4400
Fart:
14

Dimensjoner

Lengde:
453.7'
Bredde:
57.2'
Dypgående:
22.5'
  • Andre opplysninger

    1. Foto: WSPL
      Bilde 1 av 2

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    Ombygd og reparert etter brann ved Baltimore Drydock.

    09/1947: Levert som DAGMAR SALEN til Salens Rederier, Stockholm, Sverige 
    11/1948: Solgt til A/S Mosnes Shipping Co v/ A/S Kr.Haanes Rederi, Kristiansand, nytt navn  MOSNES
    02/1953: Overført til A/S Mosnes Shipping Co v/  Martin Mosvold, Kristiansand 
    04/1961: Solgt til A/S Aslaug v/ rygve Eriksen, Haugesund 
    01/1962: Nytt navn -   AGGI
    06/1969: Solgt til Manopoulo Comp.Nav.SA V7 George Manopoulos, Pireus, Hellas, nytt navn DEFTERON
    11/1972: Solgt til Spania for opphugging. Ankom Bilbao den 31/12-1972 under slep fra Antwerpen hvor skipet hadde ligget i opplag siden 18.6.1972. Huggingen startet 20.1.1973 ved Rivalorizacio de Materiales SA, Bilbao, Spania.

    Maskineri:
    4 stk. dieselmotorer, 2takt- enkltvirkende, hver 6-sylinder, diameter 340 x 570 mm.(Koblet giret fra 300 o. min. til 90 o. min på en propellaksel). Maskineri bygget ved A/B Atlas Diesel, Stockholm, Sverige.

  • Mannskap
  • Bilder (2)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please