M/K Moder II

• Andre opplysninger

  HISTORIKK: 
  v/H. Larsson-Fedde

  08/1870: Levert som skonnert MODER til R. Lossius, Kristiansund N
  08/1870: Brutto: 89 tonn. Net: 82 tonn. Dim: 74.4'-18.0'-9.5'( norske fot)
  06/1872: Solgt til A. Olsen, Risør
  00/1873: Tilbakeført til R. Lossius, Kristiansund N
  09/1876: Solgt til L. Isaksen, Bodø
  10/1881: Solgt til C. Jakhelln, Bodø
  00/1891: Solgt til A.N. Gaarde m.fl., Kristiansund N
  09/1892: Solgt til K. Zahl, Kjærringø, Bodø
  10/1900: Solgt til Peter Schelderup, Skånland, Salten, Bodø
  00/1942: Overført til Thomas Schelderup, Skånland, Salten, Bodø, nytt navn  MODER II
  00/1942: Innsatt motor: av ukjent type   BHK 200  Fart: 7  knop
  00/1942: Ommålt: Brutto: 124 tonn. Net: 55 tonn,
  11/1943: Angrepet av fly 27. november 1943 under passering av Tanafjorden. Se sjøforklaring. 13-14 passasjerer.
  05/1944: Stanset og skutt i brann/senket den 7/5-1944 av to russiske MTB, TKA 218 og TKA 219 i
                 Varangerfjorden. Besetning og passasjerer ialt 10 personer ført til Murmansk.

  Besetning: 7 mann

  Passasjersertifikat for 20 personer

  Kaptein: Olav Mikalsen, Rotsund

  
  Leid motorkutter i erstatningsruten:

  Tromsø til Finnmark fra 1.11.42 til krigsforliste 7.5.44.

  I perioden gjennomførte 1 tur til Hammerfest, 1 til Vardø og 29 turer til Vadsø,
  tilsammen 31 turer med en samlet distanse på 20560 kvartmil.

  
  
  Minnehallen i Stavern skriver:
  Moder II erstattet hurtigruten Tromsø-Kirkenes fra 1. november 1942 til hun ble kapret av tre russiske torpedobåter og skutt i senk ved Kiberg 7. mai 1944. De som var om bord ble ført til Murmansk og
  kom senere tilbake unntatt styrmann Meyer som antakelig døde 6. januar 1945. Se sjøforklaring.
  
  Se også
  http://www.warsailors.com/homefleet/shipsm.html#Mo

   

  Kilder

  Ref: Hurtigruteselskapenes Erstatningsrutefart
  Tromsø-Finnmark Oktober 1941 til Oktober 1944
  ved Einar B. Larsen

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)