D/S Asmund

Andre navn
ex Lotus, ex Atlantis,ex Boliviana,ex Lugano,Ex Boliviana
Kallesignal
LBDV
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1900
Byggenummer
247
Leveringsmåned
Juni

Annet

  • Deltok i 1. verdenskrig

Tonnasje

Bruttotonnasje:
4.730
Nettotonnasje:
2.596
Dødvekt:
8.430

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 321
Fart:
10

Dimensjoner

Lengde:
370.3'
Bredde:
51.1'
Dypgående:
28.0'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    06/1900: Levert som BOLIVIANA til British Maritime Trust Ltd., West Hartlepool, UK
    00/1901: Solgt til R.M. Sloman & Co., Hamburg, TYskland, nytt navn  LUGANO
    01/1906: Solgt til Hamburg Amerik. Packet A/G, Hamburg, Tyskland
    11/1906: Overført til British Maritime Trust Ltd.,West Hartlepool, UK, nytt navn  BOLIVIANA
    00/1910: Solgt til Furness,Withy & Co.Ltd., West Hartlepool, UK
    00/1920: Solgt til A/S Atlantis ( Bernhard Hanssen ) Flekkefjord, nytt navn  ATLANTIS
    00/1924: Solgt til D/S A/S Union ( Erik Grant Lea ) Bergen, nytt navn  LOTUS
    00/1924: Solgt til J.A. Henschien, Lillesand
    01/1925: Solgt til A/S Odderø ( A.I. Langfeldt & Co ) Kr.sand S, nytt navn  ASMUND
    12/1930: Grunnstøtte den 2/12-1930 ved Porthdafarch, nær Holyhead på reise Novorossisk til Falmouth & Manchester med korn. Refloat og satt på land den 5/2 utenfo Penrhyn Point og solgt til opphugging.


    Maskineri:
    Triple 3cylindret, diameter 25,0”–40,0”–68,0”. Maskineri bygget ved Sir C. Furness, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. Kjeler samme.


    Opplysningar v/Thor Eickstedt

    Overtatt i Hamburg 18. februar 1925.

    Historikk:
    Skipet gikk hovedsakelig i malmfart for Grängnesbolaget.

    I september 1930 ble skipet sluttet på timecharter for en rundtur til Svartehavet.  Skipet gikk i ballast til Novorossisk i Svartehavet og lastet der en full last med korn for Manchester.  På reisen til Manchester, og straks for den skulle vært inne grunnstøtte skipet den 2. desember 1930 på klippene ved Holy-head på Englands vestkyst.  Grunnstøtingen skjedde i tykk tåke.  Skipet ble berget 6. desember og bragt inn til Holy-head havn.  Som følge av grunnstøtningen hadde skipet fått større bunnskader og under landsettingen i Holy- head sank det plutselig og ble vannfyllt over alt.  Lasten besto av 7.700 tonn hvete som ble helt ødelagt da skipet gikk til bunns  Senere utvidelse av hvetelasten ved tiltrekking av vann, gjorde "Asmund" til vrak.  Det ble senere flyttet ut av Holy-head havn og landsatt på stranden hvor det sto i flere år etterpå.