D/S Lysaker

• Andre opplysninger
  1. 

  HISTORIKK:
  v/Håkon Larsson-Fedde

  11/1919: Levert som DELFZIJL til N. V. S. S. Delfzijl ( Gebr. van Uden ) Rotterdam, Holland
  00/1920: Solgt til Union Maritime Belge Soc.Anon (M.J.van der Eb) Antwerpen, nytt navn RAMSCAPELLE
  09/1924: Solgt til Ludvig Lorentzen, Oslo, nytt navn  LYSAKER
  10/1942: Kollisjon med D/S STAVANGER I 4. oktober 1942. Se sjøforklaring. 15 manns besetning.
  02/1943: Flyangrep 5. februar 1943. Se sjøforklaring.
  03/1945: Senket den 23/3-1945 av allierte fly ved Sandshamn, Sunnmøre på reise fra Tromsø
                 til Oslo med stykkgods. Se sjøforklaring.
  00/1945: Overført til Statens Krigskasko forsikring, Oslo
  00/1946: Hevet av Fladmarks Bergningsselskap.
  12/1946: Vraket kjøpt av Erling Sannes, Bodø.
  06/1947: Slept fra Ålesund til Bogen Verft & Dokk, Ofoten i juni 1947.
  00/1947: Solgt til H. Angell Olsen, Harstad (Reparert) 
  03/1948: Solgt til A/S Solskin ( Holger Fischer ) Oslo, nytt navn   SOLSKIN
  06/1958: Solgt til Nazem Gondour, Beirut, Lebanon
  00/1959: Overført til A. Gondour, Beirut, Lebanon 
  00/1969: Solgt til opphugging i Tripoli, Libanon. 
  
  Maskinert:
  Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. diam. 14.4"-23.4"-38.6'',
  bygd av Alblasserdamsche Machinefabriek Alblasserdam, Nederland.
  
  Se også:
  http://www.warsailors.com/homefleetsingles/lysaker.html

  http://www.scotshistoryonline.co.uk/sorties.html

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)