D/S Lyngdal

• Andre opplysninger
  1. 

     H.Larsson-Feddes samling

  HISTORIKK: 
  v/H.Larsson-Fedde.
  
  Hjemmeflåten 2.verdenskrig.

    
  00/1912: Levert som STUBBEKØBING til D/S Stubbekøbing, Stubbekøbing, Danmark 
  5/1918: Trygve Sagen, Kristiania STUBBEKØBING
  11/1918: A/S D/S Lyngdal( R.Christensen,Lyngdal) Farsund - LYNGDAL
  /1920: A/S D/S Lyngdal( Th. Knutsen,Lyngdal) Farsund - LYNGDAL
  10/1927: Lyngdal Sparebank,Lyngdal, Farsund - LYNGDAL
  10/1927: A/S D/S Lindesnæs( M.A.Berntzen) Farsund - LYNGDAL
  /1931: A/S D/S Lindesnæs, Farsund - LYNGDAL
  /1935: A/S D/S Lindesnæs( A.Thisland) Farsund - LYNGDAL
  /1939: Rekvirert av DEN KONGELIGE NORSKE MARINE    
  4/1940: Kystensicherungsverband Norwegens Westkyste (V5515-55 Vorposten Flottilje) - ULAN
  8/1945: A/S D/S Lindesnæs( Anton Thisland)Farsund - LYNGDAL
  8/1945: P/R Lyngdal( Anton T.Abrahamsen,Tjørve) Farsund - LYNGDAL
  5/1946: D/S A/S Hedrum( Oluf Skjelbred Knudsen) Kr.sand S. - LYNGDAL
  5/1948: D/S Patria A/S II( Oluf Skjelbred Knudsen) Kr.sand S. - LYNGDAL
  3/1949: A/S Høgsfjord Rutelag, Stavanger - HØLE
  /1949: Omb.v/Brødrene Lothe Flytedokk,Haugesund.Brt:197 t.Net:107 t.
  /1949: ny motor: Fairbanks   BHK 500    Fart: 12  knop
  8/1966: Solgt til Brødrene Anda,Stavanger for opphugging. Opphugd 22/6-67.
  
  Maskineri:
  Compound dampmaskin,  2cylindere, diam.: 14,0”–31,0”. Maskineri bygget ved Eriksberg Mekaniska Verkstads, Göteborg, Sverige. Kjeler samme.
  
  

  RUTESEILAS  FOR  D/S  "LYNGDAL"
  Hver Mandag og Torsdag kl. 0700 til Kr.sand S. med mellomsteder.
  Hver Onsdag kl. 0600 kun til Mandal og retur fra Mandal kl. 1500

  Skipsførere:  
  1919 - 19??: Arthur Nilsen
  19?? - 1921: Peder van der Lagen
  1921 - 1925: Reinhart Christensen
  1925 - 1927: Arnt Tobias Lindeberg
  1927 - 1931: Anton Thisland
  1931 - 1939: John Buch senior 

  Se også
  http://www.warsailors.com/homefleet/shipsl.html#Ly

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)
• Innsats (1)