Bark Lady Palmerston

Kallesignal
JDHM
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1864

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.289
Nettotonnasje:
1.217

Maskin/motor

Dimensjoner

Lengde:
219.4'
Bredde:
35.4'
Dypgående:
22.5'
  • Historikk.

    2/1864 - Levert som fullrigger  av Robert Steele & Co., Greenock, Scotland for Farnsworth & Co., Liverpool, England - LADY PALMERSTON
    1889 - Solgt til Lowden & Co., Liverpool, England. Rigget om til bark.
    1891 - Solgt til J. Edgar & Co., Liverpool.
    1898 - Solgt til Thv. B. Olsen, Kristiansand.
    1899 - Eier skiftet etternavn til Heistein.
    27.2.1908 - Ankom til Port Adelaide, SA, Australia fra Antofagasta, Chile. Solgt og avrigget.

    Reder 1898 til 1908 - Thv.B. Olsen (forandret navnet til Heistein 1899)

    Skipsfører:
    1902 - 1908 - Rangvald Emil Johanssen

    Siste oversjøiske reise 1908 - Antofugasta til Port Adelade med ankomst 27.2.1908


    Fra Sonja B. Krüger har vi fått:
    Min bestfar Rangvald Emil Johanssen var skipper ombord fra 1902-1908.
    Hun var bygget i Skottland i 1864 og ble innkjøpt til Kristiansand i 1898. Til hvem vet jeg ikke. Broren til min bestefar var skipper på første turen i 1898, så overtok en Johan Olsen som fører, men døde ombord og styrmannen måtte føre skipet til  Europa. I 1908 ble hun solgt til Australia der hun havnet som kull-lekter inntil hun ble "skyteskive" for marinen som en øvelse og siden senket med bombe uten Cape Hart, Kengaroo Island. Da skipet ble solgt til Australia fikk hun navnet PAM.