M/S Kong Ring
- Kallesignal
- LKLV
- Klasse
- DNV1A1 IS
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1950
- Byggenummer
- 108
- Leveringsmåned
- Februar
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 1.338
- Nettotonnasje:
- 636
- Dødvekt:
- 1.950
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 1400 NHK 189
- Bygget av:
- Nyqvist & Holm A/B,Trollhættan
- Fart:
- 12
Dimensjoner
- Lengde:
- 80,58m
- Bredde:
- 12,25m
- Dypgående:
- 4,26m
Foto fra Per-Erik Johnsen
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
02/1950: Levert som KONG RING til A/S Det Søndenfjelds Norske Dampskibsselskab, Oslo
00/1967: Solgt til Karlander Pty. Ltd, Port Moresby, New Guinea, nytt navn SAIDOR
00/1968: Overført til Karlander Pty. Ltd( F. H. Stephens Ltd) Port Moresby, New Guinea
00/1970: Solgt til The Holley Shipping Co. Ltd( Kie Hock Shipping Co) Panama, nytt navn MELITA
00/1975: Overført til The Holley Shipping Co. Ltd ( Kie Hock Sh. Co) Singapore, nytt navn MEKATI
00/1978: Solgt til Berjaya Comp. Nav. S.A ( Kie Hock Shipping Pte. Ltd) Singapore
00/1979: Solgt til Syarikat Perkapalan Pacific Barat Sendirian Berhad ( Kie Hock Shipping Pte. Ltd ) Labuan, Malaysia, nytt navn PACIFIC BARAT
00/1980: Solgt til Glory Shipping & Forwarding Sendirian Berhad( Kie Hock Shipping Pte. Ltd) Labuan
00/1981: Overført til Glory Shipping & Forwarding Sendirian Berhad, Labuan, Malaysia
12/1981: Ødelagt av brann i desember 1981. Solgt til opphugging.Maskineri:
Dieselmotor 2-takt enkeltvirkende-8 cylindere diam. 345 x 580mm. Maskineri bygget ved Nydqvist & Holm AB. Trollhättan, Sverige
