D/S Kong Gudrød
- Kallesignal
- MGFB - LEGT
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1910
- Byggenummer
- 143
- Leveringsmåned
- september
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 1.181
- Nettotonnasje:
- 697
- Dødvekt:
- 1.000
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- NHK 162
Dimensjoner
- Lengde:
- 215.3'
- Bredde:
- 30.9'
- Dypgående:
- 21.8'
H.Larsson-Feddes samling
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.09/1910: Levert som KONG GUDRØD til A/S Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab, Trondheim
01/1936: Solgt til Parnu Laeva A/S, Parnu, Estland, nytt navn ESTONIA
08/1940: Solgt til Staatl. Estnische Schiffahrts-ges., Tallin, Estland
06/1941: Tatt som prise av MTB S27 & S 28. Ført til Turku. Erklært god prise
00/1941: Overført til Deutsche Reich ( Schmidt, Witte & Co ) Danzig ) Tyskland
00/1945: Solgt til Schmidt, Witte & Co.,Hamburg, Vest Tyskland
00/1953: Overført til Landsbank und GiroZentrale Schleswig Holstein,Kiel, V-Tyskland
00/1954: Solgt til Carl Waap, Kiel. Startet ombygging ved Werft Nobidkrug, Rendsburg
00/1954: Solgt til S-Stein ( W.Poeppel ) Hamburg. Ommålt:Dødvekt:1.662 tonn. Brutto: 1.163 tonn Net:712 tonn. nytt navn MONKEDAMM
00/1956: Ny motor: Sulzer BHK 1200 Fart: 11 knop
00/1963: Solgt til Lubeck Linie A ( G. Lubeck) Lubeck, nytt navn OVERBECK
00/1967: Solgt til Antwerpe Kustvaart Mij. (F ernand Carron ) Antwerpen, Belgia, nytt navn BOOM
00/1968: Solgt til G. Tzortzis, K.Sykias & P. Bouldourinis, Pireus, Hellas, nytt navn EFTYCHIA
00/1970: Omdøpt PHAEDRA
00/2002: Further information unknown/Videre skjebne ukjent.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 17.0"-28.5"-48.0". Maskineri bygget ved Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim. Kjeler samme.
