D/S Knoll

• Andre opplysninger
  1. 

     D/S Knoll - Foto v/ Arne Gundersen.
     Bilde 1 av 2

  HISTORIKK:
  v/Håkon Larsson-Fedde, Farsund.

  04/1916: Levert som FAGER til Nilson, Nyquist & Co. D/S A/S, Kristiania/Oslo 
  04/1933: Solgt til D/S A/S Akabahra ( E. D. Knutsen ) Oslo, nytt navn - AKABAHRA 
  00/1935: Solgt til D/S A/S Akabahra ( Hans B. Jeppesen ) Oslo                                  
  10/1936: Solgt til A/S Mirva ( Simonsen & Astrup ) Oslo, nytt navn - MIRVA 
  10/1937: Solgt til A/S  A. Salvesens Rederi ( A. Salvesen ) Oslo                              
  05/1939: Omdøpt - KNOLL
  04/1945: Skuttled i Bari den 9/4 - 1945 for å unngå eksplosjon i ammunisjonslasten. Hevet og reparert.
  11/1947: Solgt til D/S A/S Gudvin ( H. Gjerpen ) Oslo 
  00/1955: Overført til D/S A/S Gudvin ( H. Gjerpen & Co ) Oslo                                          
  09/1956: Solgt til A/S Rena Rederi & Ole T. Flakke ( Ole T. Flakke ) Kristiansund N.            
  05/1958: Overført til Flakkes Rederi A/S ( Ole T. Flakke ) Kristiansund N.                               
  05/1958: Ny motor: M.A.N.   BHK 1200   Fart:
  00/1958: Ommålt: DWT: 2.050 tonn. BRT: 1.143 tonn. NET: 650 tonn. 
  03/1960: Overført til Kristiansund N. & Nordmøre Forretningsbank A/S. Kristiansund N.                
  01/1961: Solgt til P/R J. Hetland & K. Nilsen ( K. Nilsen ) Egersund, nytt navn - RAMSNES 
  09/1971: Grunnstøtte i Bessakersundet den 21/9 på reise i Hvitehavet til Shoreham med trelast. Brakt flott og fortsatte til Haugesund. Dokk satt og kondemnert.
  02/1972: Solgt til Machinehandel en Scheepssloperij de Koophandel Nieuw, Lekkerland, Holland for opphugging. Ankom Rotterdam den 15/3 under slep.

  Maskineri:
  Dampmaskin - 3 sylindre diam. 17"- 27,5"- 46". Maskineri bygd ved Trondheims mekaniske Verksted, Trondheim.
  Kjeler samme.

  Se også:
  http://www.warsailors.com/singleships/knoll.html

• Mannskap
• Bilder (2)
• Dokumenter (0)