Bark Kepha

Kallesignal
HWLK
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1875
Leveringsmåned
Mai
Tollregistreringsdato
30. september 1887

Tonnasje

Bruttotonnasje:
474
Nettotonnasje:
451

Maskin/motor

Dimensjoner

Lengde:
139.4'
Bredde:
30.0'
Dypgående:
16.7'
  • Historikk:


    1875 - Bygget av furutre i Vikkilen, Fjære, Grimstad ( Skipsbyggmester John Terjesen Vig)

    Hjemsted:
    1875 til 1887 - Arendal
    1887 til 1910 - Lillesand

    Redere:
    1875 til 1887 - S.Eyde, Arendal

    1887 til 1910 - O. Terjesen, Kokkenes, Lillesand
    Partshavere:
    21/32 parter - Ole Terjesen, Kokkens, Lillesand
    4/32 parter - Niels Olsen
    4/32 parter - S. Eyde
    2/32 parter - T. Knudsen
    1/32 part - J. Halvorsen

    1887 - Reparert

    Skipsførere:
    1887 , 1890 og 1892 - Stian Terjesen
    1895 og 1908 - Søren Corneliussen, Kokkenes  
    1895 - Bent S. Nygaard
    1899 ,  1904 ,  1903 og 1907 - Johan Østerhus, Vestregate, Lillesand  
    1900 -  M.N.Forsdal, Eide  
    O.Nielsen

    Dekksmann om bord 17.1.1896 til 26.5.1898 Reinert Fjeldal.

    1907 - Var skipet meget lekk ved Goole, Øst England etter grunnstøting. Skipet ble losset og seilte videre til Lillesand for reparasjon og kobring.

    Johan Østerhus må også ha eid parter i dette skipet - Søren Corneliussen kjøpte Johan Østerhus sine parter 4/32 deler i 1908.

    Endeligt:
    1910 - Opphugget i Stavanger som Jardar

    Skipet ble innkjøpt til Lillesand fra S. Eyde, Arendal