D/S Kaparika

Kallesignal
MTGC - LDUF
Klasse
DNV1A1
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1919
Byggenummer
128
Leveringsmåned
Juli

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.501
Nettotonnasje:
832
Dødvekt:
2.400

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 167
Fart:
9

Dimensjoner

Lengde:
245,7'
Bredde:
37,9'
Dypgående:
15,5'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    07/1919: Levert som KAPARIKA til D/S A/S Kap ( Carl Wildhagen & Co ) Sandefjord 
    00/1927: Solgt til D/S A/S Kap ( Haldor Virik ) Sandefjord 
    03/1927: Solgt til Mørlands Rederi A/S ( Arnt J. Mørland ) Arendal, nytt navn  KVERNAAS
    02/1929: Solgt til D/S A/S Erica ( Leif Erichsen ) Bergen, nytt navn  ERICA
    04/1939: Overført til D/S A/S Forto  (Leif Erichsen ) Bergen 
    00/1950: Solgt til A/S Wilhelms Rederi ( T. Wilhelm ) Fredrikstad, nytt navn  MANX
    00/1957: Solgt til Scotto Dantuono Antonio, Napoli, Italia, nytt navn  MARIA SCOTTO
    10/1968: Solgt til Cantieri Navali del Golfo Sp.c., Specia, Italia for opphugging i oktober 1968.


    Maskineri
    Triple dampmaskin-3 cylindere, diam. 18.4"-20.0"-49.0".
    bygd av Laxevaags Maskin & Jernskipsbyggeri, Bergen. Kjeler samme. Kjeler samme.