M/S Jon Presthus
- Andre navn
- ex Høegh Silvercrest, ex Kurland, ex Høegh Trader
- Kallesignal
- LMFG
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1940
- Byggenummer
- 652
- Leveringsmåned
- September
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 7.708
- Nettotonnasje:
- 4.728
- Dødvekt:
- 10.550
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 4450
- Fart:
- 13
Dimensjoner
- Lengde:
- 465.5''
- Bredde:
- 58.3'
- Dypgående:
- 35.0'
M/S Jon Presthus - Foto v/ Arne Gundersen.
HISTORIKK:
v/H. Larsson-FeddeSjøsatt som HØEGH TRADER ved B & W, København for rederiet Leif Høegh
09/1940: Levert som KURLAND til Die Deutsche Kriegsmarine ( Norddeutscher Lloyd ) Bremen
05/1945: Beslaglagt i Kiel og returnert til Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega
( Leif Høegh & Co)Oslo
02/1947: Satt i fart igjen av Leif Høegh, nytt navn HØEGH SILVERCREST
09/1961: Solgt til Johs. Presthus rederi ( Johs. Presthus) Bergen, nytt navn JON PRESTHUS
02/1968: Solgt til Pacific International Lines, Singapore, nytt navn KOTA BERAKAT
00/1069: Solgt til Asia Union Shipping & Enterprises , Mogadisco, Somalia, nytt navn HAI ENG
00/1972: Overført til Pacific International Lines Ltd, Mogadisco, Somalia
07/1974: Solgt til China for opphugging. Avgikk Singapore den 19/7-1974 for Shanghai, China
