D/S Ara

• Andre opplysninger
  1. 

     D/S AraCopyright: Ukjent fotograf / H. Larsson-Feddes samling

  Historikk:

  08/1919: Levert som BOIS til D/S A/S Bois (Harald Hanssen) Skien.
  12/1921: Solgt til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen, nytt navn ARA Betalt: Kr.442.692,-.
  1927: Bygd Doble vinsjer og bommer.
  1930: Påsatt Strømlinjeror.
  03/1932: Havari den 12/3-1932. Finmarkstøiten.
  1937: Innsatt Radio.
  1938: Innsatt Peileapparat.
  07/1948: Solgt til A.F. Bjørnstads Rederi A/S ( A.F. Bjørnstad ) Tvedestrand, nytt navn BJØRNVIK.
  08/1950: Solgt til Skibs A/S Motor ( Einar Salvesen ) Kragerø, nytt navn RIM.
  02/1951: Solgt til D/S A/S Vivi & D/S A/S Asta ( Clement Dann ) Oslo, nytt navn SJOFNA.
  10/1953: Solgt til Everest Cia. Maritime ( Basil Defteros ) Panama, nytt navn PANAGIS.
  1955: Omdøpt  LUCIA.
  10/1957: Landsatt nær Cape Maleas den 13/10-1957 etterat hun sprang lekk på reise Izmir til Tunis med sukker. Refloat 15/10 og slept til Vatika Bay.
  03/1958: Solgt til Greske opphuggere og opphugget nær Pireus. Påbegynt  den 15/3-1958.

  LASTEROM: 63.930 cub.ft.

  Maskineri:
  Triple dampmaskin 3 cyl. diam 15.5"-25"-42",
  bygd ved Akers Mek. Verksted, Kristiania. Kjeler samme.

  Kilder

  H. Larsson-Fedde

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)
• Innsats (1)