D/S Ara

• Andre opplysninger
  1. 

     H.Larsson-Feddes samling

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  09/1882: Levert som KONG RING til Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania 
  03/1913: omdøpt  KONG TRYGVE
  06/1913: Solgt til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen( betalt kr.165.982,-)nytt navn  ARA
  00/1913: Nye klyss og ankere
  00/1914: Nye master, rigg, skorstein, bommer og vinsjer
  06/1917: Brant 14/6 på Porsgrund havn på reise Menstad til Tr.heim med ammoniumtrat. Vraket solgt 
  06/1917: Solgt til Chr.S. Hansen & Otto Rasmussen, Porsgrund (Reparert) 
  11/1919: Solgt til D/S A/S Frisk ( Harald Boe) Kristiania, nytt navn  FRISK II
  00/1919: Ombygd: DWT:1,600 t.BRUTTO: 1.233 t. NET: 722 tonn
  00/1926: Overført til D/S A/S Frisk ( Harald Boes Rederi ) Brevik 
  04/1927: Solgt til D/S A/S Frisk ( S. Halvorsen ) Brevik 
  07/1927: Solgt til Skibs A/S Sailor ( Odd I. Loennechen ) Tønsberg, nytt navn  SAILOR
  11/1927: Solgt til F. Feld, Canton, China 
  00/1928: Solgt til Kwantung Government, Navy Department, Canton, nytt navn  HOI SHUI
  00/1929: Utgått Lloyds,Intet i Lloyds Casuality Returns.

  LASTEROM: 52.880 cub.ft.
  
  Maskineri:
  Compound dampmaskin, 2cylindere, diameter 30.9’’–53.6’. Maskineri bygd ved Kockums Werkstad, Malmö, Sverige. Kjeler samme.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)