NorgeHistorikk:
07/1920: Levert som JOHN R. GIBBONS til American Bauxite Comp (Aluminium Linie) Philadelphia, USA.
1923: Solgt til A/S Inger (Jacob Kjøde A/S) Bergen, nytt navn INGERTO.
1940: Under tysk kontroll.
03/1941: Isskade 10. mars 1941. Se sjøforklaring. 32 manns besetning.
08/1941: Tatt over av den Norske marine og gikk inn i Nortraship og alliert tjeneste.
02/1942: Forlater konvoi den 24/2 på reise fra Clyde til Mobile og forsvinner med en besetning på 32 personer.
Minnehallen i Stavern:
INGERTO var på reise i konvoi fra Clyde for Mobile i ballast. I henhold til seilings instruksen forlot hun konvoien 11/- 1942. 12 mars ble hun torpedert trolig av tysk U-578 (Fregattenkapitän Ernst-August Rehwinkel) i omtrentlig posisjon N41 og W51. Alle 32 om bord omkom, hvorav 23 nordmenn.
De som omkom med INGERTO:
Oluf Knudsen - Matros/skytter
Leif Engstrøm - Fyrbøter
Herman Randulf Woldseth - Maskinsjef
Frank Thorsen - Kokk
Johannes Magnus Sundsby - 1. Styrmann
Nils Bertin Skarpenes - Stuert
Martin Sandnæs - Matros/skytter
German Rasmussen - Styrmann
Hans Martin Paulsen - Hvalfanger/sjømann
Alfred Sverre Pedersen - Matros
Johan Christian Olsen - 3. Maskinist
Erling Olai Lervik - Maskinist
Odd Jarle Lesund - Fyrbøter
Thorstein Fredrik Kase - Tømmermann
Adolf William K. Kiil - Sjømann
Nils Hjalmar Karlsen - Hvalfanger/sjømann
Hjalmar Karlsen - Fyrbøter
Sigurd Konrad Jørgensen - Fyrbøter
Karl Erik Sørum Johnsen - 2. Styrmann
Anton Georg Rein Ingebrigtsen - Telegrafist
Sigurd Anker Frestad - Skytter
Olaf Thorvald Ellingsen - Skipsfører
Hjalmar A. Davidsen - Donkeymann
Arnold Conton Dahl - Matros
Breddegrad: 41.5
Lengdegrad: -51