D/S Ingerfire

Kallesignal
LLPO
Rederi
Jacob Kjøde, Bergen
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Bergen
Mønstringsdistrikt
Bergen

Verft

Navn
Kristiansands Mek. Verksted, Kristiansand
Byggeår
1953
Byggenummer
191
Leveringsmåned
Juni

Tonnasje

Bruttotonnasje:
3.578
Nettotonnasje:
1.838
Dødvekt:
5.045

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Compound 4 cyl.
Maskin-/motor ytelse:
NHK 260 IHK 1600
Fart:
10

Dimensjoner

Lengde:
352.8'
Bredde:
49.1'
Dypgående:
22.3'
  • Andre opplysninger

    1. H.Larsson-Feddes samling
      Bilde 1 av 2

    HISTORIKK:
     v/H.Larsson-Fedde.

    06/1953: Levert som INGERFIRE til A/S Inger ( Jacob Kjøde A/S ) Bergen
    00/1966: Solgt til Tositti & Del Bon, Venedig, Italia, nytt navn  KANGRA
    00/1966: Overført til Sergio Tositti, Venedig, Italia, nytt navn  ZUECA
    00/1971: Overført til Sergio Tositti, Crotone, Italia 
    00/1979: Solgt til Argis First S.S. Co. Ltd., Panama, nytt navn  ARGIS
    00/1979: Omdøpt  VRONTIS
    00/1979: Omdøpt  SUNRISE V
    05/1979: Solgt til Odila Maritime Co.Ltd., Limassol, Cypros, nytt navn  STAVROULA
    07/1979: Solgt til Spania for opphugging. Avgikk Cadiz den 7/7-1979 for Gijon.

    Disposisjon av skipet pr. 5.12.1960. 
    Kapt. T. Nygaard.
    Ank. Riga 4.12.1960.
    Riga/Oxeløsund.
    Agenter Oxeløsund: Percy Tham AB.("Minral").
    Deretter Øxeløsund/Bremen Rotterdam range.
    Liggedager 12/12.

  • Mannskap
  • Bilder (2)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please