M/S Inger Marie

Andre navn
ex Braila,ex Hjelmaren
Kallesignal
LMMU
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1922
Byggenummer
374
Leveringsmåned
Oktober

Tonnasje

Bruttotonnasje:
2.394
Nettotonnasje:
1.354
Dødvekt:
4.800

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 2100
Fart:
11

Dimensjoner

Lengde:
321.0'
Bredde:
45.7'
Dypgående:
15.2'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    10/1922: Levert som HJELMAREN til Rederi A/B Transatlantic (G. Carlsson) Gøteborg, Sverige
    00/1941: Solgt til Rederi A/B Soya (Olof Wallenius, Stockholm, Sverige 
    00/1942: Solgt til Rederi A/B Rio( O. H. W. Dalman) Kungsbacka, Sverige 
    00/1943: Solgt til Rederi A/B Rio (B. Lenberg) Kungsbacka, Sverige, nytt navn  BRAILA
    11/1946: Solgt til Ludv. G. Braathen, Oslo 
    07/1947: Solgt til A/S Broganza (Alf Mortensen) Oslo, nytt navn  INGER MARIE
    00/1947: Ny motor: B & W   IHK 2200   Fart:  12 knop
    00/1954: Solgt til Skibs A/S Cargo (Botvid Olsson) Oslo, nytt navn  FRIGG
    00/1956: Solgt til Johs. Presthus Rederi, Bergen, nytt navn  ANNA PRESTHUS
    03/1961: Solgt til A/S Otto Hestness Rederi ( Otto Hestness ) Bergen 
    12/1961: Omdøpt  MARIKO
    03/1967: Solgt til West Sea Corp. SA., Panama, nytt navn  CORAL SEA
    00/1968: Solgt til Peseta Shipping Corp. SA., Panama, nytt navn  CRAIGFLOWER
    00/1969: Solgt til Verna Nav. Co. SA., Panama, nytt navn  PANDAS
    07/1969: Solgt Hong Kong for opphugging. Ankom den 10/7-1969   

    Maskineri:
    Dieselmotor 2-takt enkeltvirkende-6 cylindere diam. 600mm,
    bygd ved AB. Atlas Diesel, Stockholm, Sverige.