NorgeM/T India her som GermaniaCopyright: Ukjent fotograf
Historikk:
01/1939: Levert som GERMANIA til The Texas Comp. (Norway) A/S, Oslo.
04/1940: Omdøpt INDIA.
04/1940: I NORTRASHIPS tjeneste.
09/1943: Beskutt og senket den 10/9-1943 av tysk hjelpekrysser MICHEL (Kapitän zur See Günther Gumprich) og hennes torpedobåt LS-4 ESAU nær Påskeøya på reise fra Talara, Peru til Sydney, Australia med olje. Hele besetningen på 41 mann omkom.
Maskineri:
2 x 8 syl. 2T EV DM (MAN, Augsburg).
Minnehallen i Stavern:
M/T INDIA var på reise fra Talara i Peru bestemt for Sydney, Australia. 10. september 1943 ble tankbåten skutt i senk av tysk raider Michel vest av Påskeøya i omtrentlig posisjon 1200 S og 11400 W. En granat slo inn i tankskipet og en voldsom eksplosjon fulgte. Det ble satt ut motortorpedobåt fra den tyske raideren, men i det brennende havet var det ikke mulig for den å komme nær nok til å redde eventuelle overlevende, sier den tyske beretning. Men oppgitte klokkeslett røper at tiden mellom ildgivning og retrett bare var en halv time. På denne korte tiden kunne ikke motortorpedobåten ha undersøkt så nøye om det lå svømmende mennesker i sjøen. 41 omkom. Michel ble for øvrig torpedert av amerikansk ubåt utenfor Yokohama 17. oktober 1943. Over 100 mann og alle fangene omkom.
De norske som omkom med M/T INDIA:
Kåre Liberg - Motormann
Martin Weisene - Lettmatros
Sigurd Tønnesen - Styrmann
Ingolf Oskar Thorbjørnsen - 2. Styrmann
Lars Kristian Tangen - Motormann
Odd Johan Stalheim - Motormann
Sverre Selboe - Motormann
Arnold Emil Samuelsen - Båtsmann
Hjalmar Simon K. Sande - Matros
Nils Rødland - Maskinassistent
Ole-Johan Røh Petersen - Matros
Anton Holm Paulsen - Skipsfører
Oddvar Sjuls Olsen - Motormann
Olaf Alfred Løsnes - Kokk
Kristian Johnny Kristensen - Matros
Hans Kjærsdalen - Matros
Johnny Albert G. Hansen - Maskinist
Arne Ingebjørn Hansen - Stuert
Hans Gundersen - Tømmermann
Karl Knutsen Fossbakk - Maskinassistent
Knut Enge - 3. Styrmann
Per Axel Carlsson - Maskinist
Rolf Bøhn - 1. Maskinist
Edvin Brandal - Matros
Frits Bjerkan - 1. Styrmann
Karl Gunnar Bentsen - Pumpemann
Thomas Alexandersen - Matros
Gunnar Johs. Andersen - Motormann
Thomas Gregory - Elektrikker (Britisk)
Breddegrad: -12
Lengdegrad: -114