NorgeHISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
06/1964: Levert som ILMATAR til Finska Ångfartygs A/B, Helsingfors, Finland
00/1973: Forlenget 65.8'-Brutto:7.029 tonn.Net:3.762 tonn.Dim:128,32m-16,39m-9,41m
00/1973: Ny motor: Nohab BHK 5600 Fart 20 knop
11/1980: Solgt til Det Vesteraalske Dampskibsselskab, Stokmarknes, Oslo
02/1984: Solgt til Grunstad Maritime Overseas Inc ( Crown Cruise Line S.A ) Panama, nytt navn VIKING PRINCESS
00/1992: Solgt til Palm Beach Cruise S.A ( Grunstad Maritime Overseas Inc ) Panama
00/1997: Solgt til Deerbrooke Investments Inc ( Leo Equity Group Inc ) Panama, nytt navn PALM BEACH PRINCESS
05/1999: Solgt til MJQ Corp., Panama
03/2004: Overført til MJQ Corp. ( International Shipping Partners Inc ) Panama
07/2004: Solgt til Cruise Holdings LLC ( International Shipping Partners Inc ) Panama
03/2007: Overført til Cruise Holdings I LLC ( Palm Beach Casino Line ) Panama
12/2007: Overført til Cruise Holdings I LLC ( ITG Vegas Inc ) Panama
12/2008: Solgt til Platinum Real Estates LLC( Ocean Dev. I LLC ) Panama
00/2010: Overført til Platinum Real Estates LLC, La Paz, Bolivia
07/2011: Solgt til Imperial Ships LLC, La Paz, Bolivia
11/2012: Solgt til opphugging. Ankom Santo Domingo den 21/11-2012.
Maskineri:
Dieselmotor, 2takt enklvirkende 12cylindret, diameter 510 x 550 mm. Sulzer maskineri lisensbygget ved Wärtsila Konsernen AB. Crichton-Vulcan, Åbo, Finland.