M/S Høegh Cape
- Kallesignal
- LAUN
- Klasse
- DnV 1A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1956
- Byggenummer
- 698
- Leveringsmåned
- 6
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 9.191
- Nettotonnasje:
- 5.286
- Dødvekt:
- 10.400
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- 8750 BHK
- Fart:
- 16
Dimensjoner
- Lengde:
- 495,8'
- Bredde:
- 64,1'
- Dypgående:
- 26,6'
M/S "Høegh Cape" Fot fra Høegh fleet.
Historikk:
5/1954 - Kontrahert.
6/1956 - Levert fra Deutsche Werft A. G., Hamburg til Skibs-AS Abaco, Aruba, Astrea og Noruega v/ Leif Höegh & Co.A/S - HØEGH CAPE
1961 - Sterkt skadet forut etter en kollisjon 26/10 nord for San Francisco med S/S WAITEMATA, 7.364/46. Kom til havn.
1965 Solgt i juli til Indo-China Steam Navigation Co. Ltd., Hong Kong for NOK 12.500.000. Omdøpt - EASTERN CAPE
1967 Eier skiftet navn til Dominion Navigation Co.Ltd., Nassau, Bahamas / Hong Kong. Samme navn og registerhavn.
1969 Overført til Dominion Far East Line (Hong Kong) Ltd., Hong Kong.
1971 Solgt til Pacific International Lines (Pte) Ltd., Singapore. Omdøpt - KOTA TANJONG
1983 Solgt i januar til indiske huggere. Ankom Bombay, India 01/02 for å hugges opp.
Maskineri:
Dieselmotor, 2takt enkltvirkende, 5cylindere, diameter 740 x 1.600 mm. Maskineri bygget ved Burmeister & Wains Maskin-& Skibsbyggeri København, Danmark.
