NorgeHISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.
9/1894: Thos Dunlop & Sons, Glasgow, U.K. - QUEEN OLGA
/1899: Dunlop S. S. Co. Ltd (T. Dunlop & Sons) Glasgow, U.K.
/1911: W. G. Oates, Glasgow, U.K.
/1912: F. Lukissos & Voyazides Bros., Andros, Hellas - nytt navn - FILOMACHI
8/1915: Olaf Ørvig & D. Mack., Bergen - HJELTEFJORD
/1915: Haraldsens Rederi A/S (H. Haraldsen) Skien
1/1916: D/S A/S Hjeltefjord (Inggard Sundt, Dilling) Moss
/1916: D/S A/S Hjeltefjord (Hj. Helgesen & Ferd. Sortnes) Kristiania
/1916: Sigmund Sunde, Bergen
9/1916: D/S A/S Hjeltefjord (Bergh & Helland) Bergen
12/1916: D/S A/S Hjeltefjord (H. Staubo & Co) Kristiania
10/1920: Grunnstøtte 13/10 på Hveens NW rev på reise Norfolk til København med kull. Brakt flott 19/10.Losset og reparert
12/1920: Ildefonso G. Fierro, Gijon, Spania - nytt navn - FLORENTIA
11/1921: Brant 24/11 i Valencia etter ankomst fra Alexandria med bensin på fat. Total skadd.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3cylindere, diameter 24,0”-39,5”-65”. Maskineri bygget ved J. Dickinson, Sunderland, England.