D/S Hera

Andre navn
ex Juno
Kallesignal
JPBG
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1889
Byggenummer
322

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.080
Nettotonnasje:
617
Dødvekt:
750

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 182 IHK 1200
Fart:
13 knop

Dimensjoner

Lengde:
215.1'
Bredde:
30.4'
Dypgående:
22.2'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    00/1889: Levert som JUNO til Thos.Wilson Sons & Co., Hull, UK                   
    04/1899: Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen, Betalt 298.277,- nytt navn  HERA
    00/1906: Akers Mek. Verksted: 2 nye kjeler- 165 lbs.
    00/1910: Ominredet for hurtigruten
    00/1913: Overheter. Kjølemaskin
    09/1914: Grunnstøtte den 26/9 ved Oddene
    00/1920: Ombygget,ny røkesalong,nytt akterdekkshus, nye 1. plass lugarer
                   på banjer med termotank ventilasjon.
    00/1929: Strømlinjeror
    03/1931: Forliste den 18/3-1931 ved Havøygavlen, Vest-Finmark på reise Honningsvåg
                   til Hammerfest i sydgående hurtigrute . 7 av passasjerne omkom.

    Lasterom: 1912:
    sommer: 37.000 cub.ft.
    vinter   : 52.600 cub.ft.

    Passasjerer:
    Sommer 1.plass: 32/40, 2.plass: 8 , 3.plass: 46
    Vinter:    1.plass: 20/28, 2.plass: 8 , 3.plass: 30

    Skipet ble flere ganger ombygget for å forbedre innredningen.Særlig etter innredning
    av 1.plass lugarer under spisesalongen  var skipet meget populært i hurtigruten og var
    så rolig at man ikke kunne høre om skipet gikk eller lå stille.