Bark Helios

• Andre opplysninger
  1. 

     Bark Helios - Foto Lillesand Sjømannsforening

  Historikk.

  1888 - Bygget ved Søveli verft, Vikkilen, Fjære, Grimstad ( Skibsbyggmester Jacob Th. Tryde. Tryde var danske og bygde 18 skuter )

  Rigget ved Knudsens værft i Lillesand
  Betraktet som en meget vakker skute
  
  1901 - Reparert

  Hjemsted:
  1888 til 1907 - Lillesand
  
  Reder:

  1888  - Johannes Andreas Henschien m.fl. Snøringsmoen, Lillesand
  Partshavere:
  P.M. Jahnsen
  P. Ydalius Jahnsen
  
  Skipsførere:
  1888 til 1893 - P. Ydalius Jahnsen, Brentemoen, Lillesand
  1893 til 1895 og 1896 til 1900  - Ole J.Christensen, Ringsdalen - Buestad - Stendal
  1900 - L. Larsen
  1900 til 1901 - A. Nielsen, Kokkenes, Lillesand
  1901 til 1903 - Syvert Salvesen, Urmakersmauet, Kristiansand
  (Syvert Salvesen døde av tæring i Valpareisohavet, August Nielsen, Brekkestø var vikarskipper til August Kurtze kom ombord i Port Elisabeth med trelast )
  1903 til 1904 - A.F. Kurtze, Strandgaten
  1904 til 1907 - S. Aanonsen, Oddkleiv
  
  Andre opplysninger:
  1888 - Fru Elise Jahnsen var med sin mann på bryllupsreise til Australia
  Fra Melbourne, Australia seilte skuta senere til Tahiti

  1888 - Dekksgutt ombord var Nils Rosenberg - Kjell Rosenbergs far

  Endeligt:
  10.5.1907 - Sprang lett i den Irske kalal på reise fra Cardiff til Porto Cabello, Venetzuela med 1372 tonn kull. Forlatt. Alle berget.  Vraket satt i brann att i brann. Assurert for Kr. 35.000,00 (meget lavt assurert)

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)