M/S Annavore

Kallesignal
LCCN
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1951
Byggenummer
186
Leveringsmåned
Februar

Tonnasje

Bruttotonnasje:
766
Nettotonnasje:
330
Dødvekt:
861

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 1350 NHK 203
Bygget av:
Crossley Bros. Ltd., Michigan
Fart:
12

Dimensjoner

Lengde:
202.0'
Bredde:
32.0'
Dypgående:
12.7'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    02/1951: Levert som ANNAVORE til A/S Vore ( Gunstein Stray & Sønn ) Farsund 
    00/1954: Solgt til Skibs A/S Sunnmøres Rederi ( J. Hagenæs ) Ålesund, nytt navn  KING REEFER
    00/1954: Overført til Rederiet Reefer ( Johan Hagenæs ) Ålesund 
    00/1957: Solgt til Et ve Balik Kurumu Umum Mudurlugu, Istanbul, Tyrkia, nytt navn  KAR
    00/1969: Solgt til Denizcilik Bankasi TAO & D.N. Deniz Nakliyati TAS, Istanbul, Tyrkia
    00/1973: Solgt til Kiran Gemi ve Makine Sanayii, Istanbul , Tyrkia
    00/1974: Omdøpt  TAHIR KIRAN
    00/1975: Forlenget .42.2'-Brutto:1.335 t. Net:734 t. Dim:74,43m-9,75m-3,87m
    00/1990: Solgt til Salim Guclu, Istanbul, Tyrkia , nytt navn  GUCLU 4
    00/2005: Overført til Salim Guclu, Wonsan, Nordkorea 
    01/2006: Forliste i storm utenfor breakwater i Tartous havn den 20/1 på reise fra Marmarasjøen
                  med en last av marmorsten. Kapteinen og ett av mannskapet omkom.


    Maskineri:
    Dieselmotor, 2takt enkltvirkende, 8cylindere, diameter 368 x 482 mm,
    bygd ved Crossley Brothers Ltd, Manchester, England.