D/S Haraldsvang

Andre navn
Thomas Haaland til 1926
Kallesignal
LCBA
Klasse
DNV1A1
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1920
Leveringsmåned
Mars

Sjøforklaring 1940 - 1945

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Senket av eget mannskap eller alliert skip, 12.12.1941
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
3.126
Nettotonnasje:
1.875
Dødvekt:
5.050

Maskin/motor

Maskin-/motortype:

Dimensjoner

Lengde:
325.3'
Bredde:
48.0'
Dypgående:
22.8'
  • Historikk:

    03/1920: Levert fra Craig Tailor & Co.Ltd. Stockton til D/S A/S John K. Haalands rederi, Haugesund. Navn -THOMAS HAALAND.
    10/1926 - Solgt til D/S A/S Corona - H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund - nytt navn - HARALDSVANG
    (I siste halvdel av 1930 årene beskjeftiget i fart i Asia).
    1940: tatt over av Nortraship.
    12/1941: Senket 12. desember av egen besetning på Hong Kongs red da japanske styrker inntok byen. De 7 norske offiserene om bord satt i japansk fangenskap til august 1945 med unntak av kapteinen som klarte å rømme i 1943.
    06/1942: Haraldsvang ble hevet av japanerne 6. juni 1942 og skips navn endret til - TORYU MARU.
    05/1944: Grunnstøtte 17. mai 1944 utenfor Choshi og sank.

    Maskineri:
    Dampmaskin, trippel ekspansjon - sylinder diam. 24"-39"-64". Maskineri bygget ved N. East. Mar. England. 
    Kjeler samme.

    Kilder

    Hegland, Jon Rustung., Nortraships flåte: Krigsseilasen under den allierte offensiv 1941-1945, bind 2 av 2, Oslo, Dreyer forlag, 1976, s. 11

    Warsailors.com