M/S Gimleland

Kallesignal
LKNP
Rederi
Haanes Rederi A/S, Kristiansand.
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Kristiansand
Mønstringsdistrikt
Kristiansand

Verft

Navn
Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige
Byggeår
1970
Byggenummer
221
Leveringsmåned
Januar

Tonnasje

Bruttotonnasje:
17.505
Nettotonnasje:
10.341
Dødvekt:
27.025

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Gøtaverken
Maskin-/motor ytelse:
BHK 11400
Fart:
15,75

Dimensjoner

Lengde:
175,68m
Bredde:
26,57m
Dypgående:
12,25m
  • Andre opplysninger

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    01/1970: Levert som GIMLELAND til A/S Kr. Haanes Rederi ( Kr. & Leif Haanes) Kristiansand
    00/1971: Overført til A/S Kr. Haanes Rederi, Kristiansand S
    08/1977: Solgt til Keplion International Inc ( Kapal Management Ltd ) Singapore, nytt navn  KANUKA FOREST
    00/1978: Overført til Keplion International Inc ( Kepbays Shipping Ltd ) Singapore
    00/1981: Overført til Keplion International Inc ( Kapal Management Ltd ) Singapore
    00/1984: Solgt til Plaza Nav. Inc., Panama, nytt navn  NEW FOREST
    03/1986: Solgt til European Nav. Inc., Manila, Philippinene
    07/1986: Solgt til China for opphugging. Avgikk Shanghai 15/7 for opphuggningverftet.


    Maskineri:
    Dieselmotor, 2-takt enkltvirkende, 6cylindere diameter 750 x 1.600 mm. Maskineri bygget ved AB. Gøtaverken, Gøteborg, Sverige.

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please