NorgeHISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
10/1907: Levert som KLIPPAN til Ångfatygs A/B Commerce ( Werner Lundqvist ) Gøteborg, Sverige
07/1917: Solgt til Nordiska Rederi A/B ( Herbert Metcalf ) Gøteborg, Sverige
12/1918: Solgt til Rederi A/B Svenska Lloyd ( Herbert Metcalf ) Gøteborg, Sverige
09/1920: Solgt til A/S Salvesens Rederi, Kristiania
05/1921: Solgt til Rederi A/B Østersjøen i Trelleborg( Axel Christensen)Trelleborg, nytt navn SNÖFRID
04/1929: Solgt til Ångbåts A/B Export ( Olaf Jensen ) Karlstad, Sverige, nytt navn DANA
04/1933: Solgt til Sulfit A/B Gøta ( Gøsta Ryding ) Gøta, Sverige, nytt navn HANESTRØM III
04/1933: Overført til Wikers A/B ( Gøsta Ryding ) Gøta, Sverige
02/1934: Grunnstøtte den 8/2-1934 utenfor Thyborøen, Jyllands vestkyst i dårlig vær, overtatt av
Assuranseforeningen. Etter noen uker lykkes det å bjerge vraket. Solgt på auksjon
00/1934: Solgt til D/S Trio A/S ( Hans Svenningsen ) København, nytt navn TEDDY (Reparert)
11/1939: Solgt til Arm. Belgica S.P.R.L ( Hooper, Roechens & Co) Antwerpen, nytt navn JULIA
10/1948: Solgt til SA Etabl. Dohmen & Habets, Antwerpen, Belgia
04/1949: Solgt til M. Bardonis, Pireus, Hellas
00/1950: Solgt til Le Com. des Produits d`Afrique S.P.R.L., Antwerpen, Belgia
00/1951: Omdøpt NADINE
00/1953: Ny motor: Crossley BHK
00/1954: Solgt til Eraclea Spa, Palermo, Italia, nytt navn ALCAMO
00/1960: Solgt til Antonio Colandrea fu Gennari, Napoli, Italia
02/1973: Grunnstøtte den 2/2-1973 ved Capo Rosso, lastet med cement. Brakt flott
og tatt inn til Ajaccio. Kondemneres. Brakt til Napoli, hvor hun lå til november 1973,
da hun ble opphugget i Baia