D/S Benjamin Tay

Rederi
Nasjonalitet
Storbritannia flaggStorbritannia
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1943
Byggenummer
7
Leveringsmåned
Mai

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.845
Nettotonnasje:
1.008
Dødvekt:
2.843

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
IHK 1300
Fart:
11

Dimensjoner

Lengde:
78,88m
Bredde:
12,86m
Dypgående:
5,63m
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    Type: N 3  skip

    Kontrahert for U.S. Maritime Commission, USA

    05/1943: Levert som BENJAMIN TAY til Ministry of War Transport( Joseph Constantine S.S) London
    00/1946: Tilbakelevert til U.S. Maritime Commission, San Francisco, USA
    02/1951: Solgt til Elder Dempster Lines SA, Liverpool/London, UK, nytt navn  BENUE
    10/1952: Solgt til D/S A/S Anglo ( Valdemar Skogland A/S ) Haugesund, nytt navn  ANGLO
    00/1853: Ny motor:  8cyl. 2T EV DM (Sulzer Bros., Winterthur, b.1951), BHK 1200   Fart: 11 knop
    03/1965: Solgt til D/S A/S Ryvingen ( Alf Lindøe ) Haugesund, nytt navn  LINDVANG
    10/1969: Solgt til Pigi Alexatos ( Gh. Valsamaki & A. Alexatos, Sh) Pireus, Hellas, nytt navn  DANAOS
    10/1973: Solgt til Greek Eastern Shipping Co. SA, Pireus, Hellas, nytt navn  VETA
    11/1975: Solgt til Fanouri Comp. Nav. SA, Pireus, Hellas, nytt navn  AGIOS FANORIOS III
    10/1980: Solgt til greske opphuggere. Ankom Pireus 6/10-1978. Opphugget mai 1980 

    Maskineri:
    Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 19.9"-32.0"-56.0",
    bygd ved Pcific Bridge Co. Alameda, California, USA.