NorgeHistorikk:
10/1906 - Levert fra Forges & Chantiers de la Méditerranée, Le Havre, Frankrike for Cie. de Nav. d'Orbigny-Faustin (A. Capelle & Cie.), La Rochelle, Frankrike - DEUX-SÈVRES
1909 - Overtatt av Cie. de Nav. d'Orbigny v/ A. Capelle, La Rochelle.
1912 - Solgt til Skibs-A/S Cora v/ Chr. Nielsen & Co, Larvik - nytt navn - CORA
1912 - Videresolgt til Schulte & Bruns, Emden, Tyskland - nytt navn - KONSUL SCHULTE
1916 - Solgt til Johs. Thode, Altona, Tyskland.
1917 - Samme reder - nytt navn - TEBEA
1917 - Solgt til Mentz, Decker & Co., Hamburg, Tyskland.
1917 - Videresolgt til Gustav Holm, Hamburg - nytt navn - GUSTAV
1918 - Solgt til J. Dahlström, Hamburg.
1918 - Solgt til Dampfshiff - Rhederei "Union" A.G., Hamburg.
1919 - Overtatt av The Shipping Controller (Morel Ltd.), London, England.
1920 - Overtatt av European Shipping Co. Ltd. v/ A. Rappoport, London - nytt navn - RISHON
1923 - Solgt til Matsuoka Kisen K.K., Nishinomiya, Japan - nytt navn - NISSHIN MARU No. 2.
20.4.1930 - Havarerte på syd-øst kysten av Okujiri Island, Japan mens hun var på reise fra Moji, Japan til Otaru, Japan i ballast.
Maskineri:
Triple dampmaskin 3-sylindret.