D/S Sigdal

• Andre opplysninger
  1. 

     D/S Sigdal her som Snöfrid

  HISTORIKK:  
  v/H. Larsson-Fedde
  
  02/1920: Levert som SIGDAL til A/S Ambra ( Finn Friis & Carl Otto Lund ) Drammen 
  07/1924: Solgt til A/S Ambra ( Alf Mohn ) Oslo.
  05/1929: Solgt til Rederi A/B Østersjöen i Trelleborg( Axel Christensen)Trelleborg, nytt navn  SNÖFRID  
  00/1955: Overført til Rederi A/B Østersjøen i Trelleborg ( A.Th. Christensen ) Trelleborg, Sverige
  00/1956: Solgt til Sig. Antonio Colandra, Napoli, Italia, nytt navn ARCA FELICE
  00/1957: Ny motor:Deutz. BHK 865 BHK. Bygd av Klöckner-Humbolt-Deutz, Köln, Tyskland.
                 ommålt: Dødvekt: 1.409 tonn. Brutto: 959 tonn. Net: 579 tonn
  00/1959: Solgt til Archille Onorato fu Vincenzo, Napoli, nytt navn  MADDALENA ONORATO
  00/1964: Solgt til Giuseppe Looz, Napoli, Italia, nytt navn  LONICA
  00/1968: Overført til Michele Looz, Napoli, Italia
  06/1972: Forliste den 24/6-1972 utenfor Alicante, Spania på reise Pozzuoli, Italia til Malaga, Spania
                 med pozzolana pulver (vulkansk aske).
  
  Maskineri:
  Triple dampmaskin, 3cylindere, diameter 15,0”–25,0”–40,0”,
  bygd ved Pusnæs Støperi & mekaniske Værksted, Arendal.
  Kjeler bygdved Helsingørs Jernskibs og Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)