NorgeHISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
BYGD AV TRE
00/1873: Levert som ADVANCE til Constantin Sjøberg, Gøteborg, Sverige
00/1875: Solgt til Th. Ahrenberg, Göteborg, Sverige
00/1875: Innsatt motor: C 2 cyl. NHK 21 Fart: 6,5 knop
00/1881: Solgt til J. A. Køhler & Co.( W. Hansen ) Stavanger, nytt navn HILLEVAAG
00/1883: Solgt til P. G. Ramsland, Stavanger.
00/1894: Overført til R.G. Ramsland m.fl., Stavanger
05/1897: Solgt til Dampskip Hillevaag’s A/S ( Sigval Bergesen ) Stavanger.
00/1902: Solgt til Dampskip Hillevaag’s A/S ( E. Andersen, Sandnes ) Stavanger
07/1904: Solgt til Thor E. Tulinius, København/Hornafjördur, Island. nytt navn REIDAR
00/1908: Solgt til J. F. C. Arnesen, Eskifjördur, Island.
10/1909: Grunnstøtte og ble vrak den 1/10-1909 i Borgafjord, Island på reise Eskifjördur
til Borgafjördur, Island med stykkgods.
Maskineri:
Compound dampmaskin, 2 cylindere diameter 11.2"-24.5",
bygd ved Gøteborgs Mek. Werkstad, Gøteborg, Sverige. Kjeler samme.
1885 - Ny kjele. Fabrikat Martens Olsen & Co. Bergen.