D/S Fynd II

• Andre opplysninger

  Historikk:
  
  8.3.1910 Bygget som SCAPA ved Hawthorn & Co. Ltd, Leith, Scotland for Chr. Salvesen & Co., Leith, Skottland  - SCAPA
  11/1923 - Solgt til A/S Larviks Hvalfangerselskap (Chr. Nielsen & Co. A/S), Larvik - nytt navn - FYND II
  5/1924 - A/S Larvik Hvalfangerselskap, Larvik solgt til H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund.
  5/1926 - Overført til Sociedad Espanola Corona S.A. (H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund), Vigo, Spania - nytt navn - CORONA IV
  1/1928 - Overført til A/S Larvik Hvalfangerselskap (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund - nytt navn - SCAPA
  (Solgt i april til Dansk Hvalfangst- & Fiskeri A/S (Alf Wattne), København, Danmark).
  1931 - Solgt tilbake til A/S Larvik Hvalfangerselskap (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund - SCAPA (R-12-H).
  10/1937 - Solgt til Eilert Dingen, Dingja/Bergen.
  1938 - Solgt til A/S Inger (Jacob Kjøde), Bergen.
  19.8.1940 - Rekvirert av Die Kriegsmarine. Nytt navn - NB 17 WESPE (Minesprengt og sank 21/11 ved Bergen. Senere hevet og reparert).
  1.6.1944 - Satt i fart på nytt som V 5517 NATTER
  1945 - Tilbakelevert reder - SCAPA
  1947 - Solgt til H. Kirandal, Bergen.
  1948 - Solgt til E. Taranger, Bergen. Ombygd til motor fiskefartøy. Ny tonnasje 137 brt.
  Installert Skandia dieselmotor, 2-sylinder. Bygget av Skandia-verken, Lysekil, Sverige.
  1949 - Solgt til P/R Vesleper (Harald Kvandal m. fl., Tverrlandet), Bodø - nytt navn - VESLEPER
  1961 - Overtatt av Statens Fiskarbank.
  4/1963 Hugget.
  
  
  Maskineri:
  Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 11.2"-18.5"-30.0". Maskineri bygget ved Hawthorne & Co. Ltd. Leith, Skottland. Kjeler samme.

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)