M/S Frydenlund

• Andre opplysninger
  1. 

     M/S Frydenlund - Foto v/ Arne Gundersen

  Historikk:
  
  23.1.1944 - Levert som (motor mine sveiper) av W. Reekie, St. Monance, Scotland for The Royal Navy. 295 t depl. Dim.: Loa: 125,5’-B: 24,5’-D: 9,0’. Dieselmotor, Petter. 6-sylinder. 375 BHK. Bygget av Petters Ltd, Loughborough, England - MMS 279
  3/1946 - Solgt til Armament Ostendais S.A., Antwerpen, Belgia.
  5/1947 - Solgt for NOK 140.000 til A/S Fergeforbindelsen, Narvik.
  1949 - Levert ombygget til bilferje fra Johan Drage, Rognan. Ny tonnasje 166 brt, 53 nrt. Ny dim.: Loa: 111,0’-B: 25,1’-D: 10,4’. 16 PBE - nytt navn - FRYDENLUND
  1954 - Ny dieselmotor installert. Normo. 7-sylinder. 350 BHK. Bygget av A/S Bergens Mek. Verksteder, Bergen.
  1965 - Solgt til A/S Saltens Dampskibsselskab), Bodø.
  1973 - Solgt til Bodø Dykker- og Froskemannsservice (Steinar Bach), Bodø.
  7.12.2000 - Slettet fra Skipslisten som kondemnert.
  
  Maskineri:
  Dieselmotor, 7 cylindere. NORMO bygget ved A/S Bergens Mek Verksteder, Bergen.
  
  

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)