M/S Quo Vadis

Andre navn
ex Morten Einar, ex Østanger I, ex Østanger, ex Jon Sigurdsson, ex Torbas
Kallesignal
LMDF
Rederi
Fiskeriselskapet Norli A/S, Vedavågen, Kopervik
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Kopervik

Verft

Navn
Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik
Molde Verft A/S, Hjelseth, Molde
Byggeår
1978
Byggenummer
154
Leveringsmåned
April

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.013
Nettotonnasje:
477
Dødvekt:
999

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Deutz
Maskin-/motor ytelse:
BHK 3300
Bygget av:
Kloeckner Humboldt Deutz,Køln
Fart:
16

Dimensjoner

Lengde:
56,05m
Bredde:
10,42m
Dypgående:
3,86m
  • Andre opplysninger

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    04/1978: Levert som TORBAS til K/S A/S Stålbas & Co ( Ståle Remøy, Leinøy) Ålesund
    00/1982: Overført til K/S Stålbas & Co, Fosnavåg, Ålesund
    05/1987: Solgt til Alexander Masson ( Peter & J. Johnstone Ltd) Fraserburgh, UK
    00/1996: Solgt til Sigluberg H/f ( Jon Petursson )Grindavik, Island, nytt navn  JON SIGURDSSON
    10/1997: Solgt til E.M.Sh. P/f ( Samherji H/f ) Torshavn, Færøyene
    10/2003: Solgt til Østanger A/S, Bergen, nytt navn  ØSTANGER
    10/2004: Omdøpt  ØSTANGER I
    10/2004: Solgt til P/R Troland Havfiske A/S(Abraham Inge Troland)Bergen, nytt navn MORTEN EINAR
    09/2006: Solgt til Fiskeriselskapet Norli A/S, Vedavågen, Kopervik, nytt navn  QUO VADIS
    01/2012: Solgt til Pelagic A/S, Vedavågen, Kopervik, nytt navn  VIKINGBANK
    02/2012: Solgt til Leik A/S, Kopervik
    03/2012: Overført til Pelagic A/S, Vedavågen, Kopervik
    10/2012: Solgt til Ghali-de-Peche S.N.C, Dakhia, Marokko
    00/2022: Still in service/ Fremdeles i fart

  • Mannskap
  • Bilder (0)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please