D/S Hans Hummelsund

• Andre opplysninger

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde

  02/1944: Levert som HMS CROWLIN til The Royal Navy, UK
  09/1946: Solgt til Hans Hummelsund, Bergen, nytt navn  HANS HUMMELSUND
  03/1948: Solgt til Ekspress Service A/S ( M. Wangberg ) Oslo, nytt navn  CROWLIN
  07/1948: Ombygd- Dødvekt: 561 tonn. Brutto: 574 tonn. Net: 280 tonn
  07/1948: Ny motor: M.A.N.   BHK 860   NHK 98   Fart: 12 knop
  12/1950: Solgt til DNC, Oslo
  03/1951: Solgt til Frozen Food Transport Corp., Puerto Cortez, Honduras
  03/1954: Funnet flytende med bunnen opp 12 n.m. av Feistein Fyr på reise Gdynia til Kopervik.
                  Slept til Stavanger den 1/4. Rettet opp og brakt flott den 12/4-1954. Intet spor
                   etter besetningen. Opplagt som havarist
  04/1954: Solgt til Govert Grindhaug P/R, Kopervik , nytt navn  THERMO
  04/1954: Reparert. Ommålt: Dødvekt: 560 tonn. Brutto: 495 tonn. Net: 236 tonn
  00/1957: Overført til Firma Govert Grindhaug, Kopervik
  01/1960: Solgt til Nav. Maritime Bulgare, Varna, Bulgaria, nytt navn  CHERNOMOREZ
  00/1964: Solgt til Red Sea Development Corp., Massawa, Etiopia, nytt navn  AXUM
  00/1965: Ny motor: M.A.K.   BHK 1400   Fart:
  00/1976: Solgt til Alwahabi Suleiman Obied & Yehia Fiteni Yehia, Massawa, nytt navn  DIRE DEWA
  03/1977: Kantret og sank den 4/3-1977 i Massawa havn
  02/1979: Hevet og opphugd

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)