D/S Skotfos

Kallesignal
MQFV - LEWB
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1917
Byggenummer
251
Leveringsmåned
April

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.465
Nettotonnasje:
880
Dødvekt:
2.700

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 181
Fart:
9

Dimensjoner

Lengde:
254.4'
Bredde:
39.2'
Dypgående:
16.5'
  • HISTORIKK: 
    v/H. Larsson-Fedde

    04/1917: Levert som SKOTFOS til A/S Fornebo (Thor Thoresen Jr. Ltd. A/S ) Kristiania 
    00/1920: Overført til A/S Fornebo ( Otto & Thor Thoresen A/S ) Kristiania 
    00/1925: Overført til Skibs A/S Thor Thoresens Linje ( T. Thoresen A/S ) Oslo 
    00/1937: Omdøpt  SKOTFOSS
    06/1940: Internert 23. juni 1940. (Kilde: Nortraships flåte. 1. Hegland).
    06/1940: Rekvirert av Fransk Vichy i Dakar, omdøpt  STE. LUCILE
    11/1942: Overtatt av Die Deutsche Kriegsmarine , omdøpt  SKOTFOSS
    04/1943: Senket den 6/4-1943 under alliert flyangrep på Trapanis havn. Berget etter krigen.
    10/1946: Ankom Palermo den 1/10-1946 for reparasjon under navnet  CAPO VADO
    00/1948: Solgt til Federazione Italian Consorzi Agrari, Genova, Italia, nytt navn FEDERCONSORZI
    00/1955: Solgt til Soc. Armamentoed Affari Marittimi "Remar", Roma, Italia, nytt navn  REMAR
    00/1959: Solgt til Spimar S. p. a. (Piero & Mario Martini) Roma, nytt navn  ROSANGELA MARTINI
    03/1962: Solgt til opphugging i Savona i mars av "Ardem S. p. a.

    Maskineri:
    Triple dampmaskin, 3 sylindere diam. 19"-31"-51.5". Maskineri bygget ved Nylands mek. Verksted, Oslo
    Kjeler samme.