M/S Admiral Carrier I

Klasse
DnV +1A1 Car Ferry A E0 ICE-B.
Rederi
Larvik Fredrikshavnferjen A/S, Larvik
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Larvik
Mønstringsdistrikt
Larvik

Verft

Navn
Hatlø Verft A/S, Ulsteinvik
Byggeår
1972
Byggenummer
46H
Leveringsmåned
Mai

Tonnasje

Bruttotonnasje:
499
Nettotonnasje:
191
Dødvekt:
1.016

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
B&W/Alpha
Maskin-/motor ytelse:
Samlet Bhk 4320
Fart:
16 knop

Dimensjoner

Lengde:
298.7'
Bredde:
49.4'
Dypgående:
26.6'
  • Andre opplysninger

    1. M/S Admiral Carrier - Foto v/ Hans Høegh.

    Historikk
    v/Einar  Ottarsen Onsøien

    20.5.1972 - Bygget som M/S ADMIRAL CARRIER I av Hatlø Verksted A/S, Ulsteinvik for A/S Larvik-Fredrikshavnferjen, Larvik. Skipet solgt.
    Levert som CAPITAINE LE GOFF for Societé Nationale des Chemins de Fer Francais, Dieppe, Frankrike. I fart mellom Newhaven, England og Dieppe.
    1978 - Lagt opp.
    3/1981 - Solgt til Ahmed Mohammed Baaboud & Co., Jeddah, Saudi Arabia. Omdøpt til AL ZAHER II. I rute mellom Jeddah–Port Sudan, Sudan.
    200? - Registreringshavn endret til Valletta, Malta.
    5.4.2004 - Registreringshavn endret til Saudi Arabia.
    24.10.2005 - Registreringshavn endret til Moroni, Komorene.
    27.5.2008 - Hogget opp.


    Maskineri:
    2 stk. dieselmotorer, hver 4 takt, enkltvirkende, V16 sylinder, diameter 225 x 300 mm. Alpha - Burmeister & Wain maskineri bygget ved Alpha Diesel A/S, Fredrikshavn, Danmark.

    Kilder

    DNV, diverse årganger

    Lloyd's Register, diverse årganger

    Miramarshipindex.nz

    Equasis.org

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please