D/S Lilla

• Andre opplysninger

  Historikk:
  
  8.11.1886 - Levert fra Rostocker A.G. für Schiffs und Maschinenbau, Rostock, Tyskland til Jean G. Hintze, Hamburg, Tyskland - LILLA
  19.7.1899 - Solgt til Friedr. Th. Eckhusen, Hamburg, Tyskland.
  3/1906 - Solgt til A/S Lilla (Pettersen & Ullenæs), Porsgrund.
  (Kom i drift 28/09 i en hurricane og kolliderte med en kai og briggen AVANTI av Kristiania i Pensacola, FL, USA. Kondemnert. Assurandørene overtok vraket og solgte det til ny eier).
  1907 - Reparert og satt i fart på nytt for A/S Lilla (Herman Jeremiassen), Porsgrund - LILLA
  20.2.1914 Havarerte og ble delvis avmastet mens hun var på reise fra Delagoa Bay, Mocambique til Newcastle, NSW, Australia. Tatt inn til Port Adelaide, Australia og kondemnert. Tauet til Wellington, New Zealand av SS KAIAPOI. Ombygget til kullekter for Union S.S. Co. of New Zealand Ltd, Wellington.
  1918 Solgt til D. Reese, Lyttelton, New Zealand. Ombygget til dampskip. Innsatt: 1 x stempel dampmaskin, type triple exp, 3-sylindret, syl. diam: 15,0”–25,5”–41,0”, slaglengde: 30,0”. 99 NHK. Bygget av Ross & Duncan, Glasgow, Scotland. (Ny tonnasje ble målt til 1.117 brt, 638 nrt. Nye dimensjoner: L: 208,5’-B: 34,6’-D: 19,7’ - nytt navn - OPIHI).
  1922 - Solgt til Opihi Shipping Ltd (Reese Bros.), Lyttelton.
  1924 - Solgt til Union Steamship Co. of New Zealand Ltd, Lyttelton.
  1925 - Registrert i Wellington.
  7/1936 - Nedrigget i Wellington.
  
  Skipsførere:
  1906 - E. Aanonsen 
  J. Skalmerud
  1914 - O. Olausen-1914.

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)