Motorskonnert Ulva
- Andre navn
- Reknes
- Kallesignal
- HYMQ
- Klasse
- DNV+A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1919
- Leveringsmåned
- November
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 355
- Nettotonnasje:
- 256
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Bhk 160
- Bygget av:
- J & C. O. Bolinders Mek. Verkstad AB, Stockholm.
Dimensjoner
- Lengde:
- 129.5'
- Bredde:
- 30.0'
- Dypgående:
- 13.7'
Historikk:
11/1919 - Levert og , ferdigstilt som REKNES av Brastad Skibsbyggeri, Vestnes, Romsdal for Rederi A/S (T. A. Taraldsen), Molde - ULVA (Ferdigstilt som 3-mastet tre skonnert. Utstyrt med en råoljemotor for hjelpefremdrift).
1923 - Solgt til O. S. Rasmussen, Molde.
1924 - Innkjøpt av A/S Eskill (R. O. Helgesen), Porsgrund.
1926 - Solgt til La Colonia de Santa Cruz A/S (Trygve Hyenæs), Tønsberg. Brukt som emigrant fartøy til Galapagos.
1927 - Solgt til Ecuador.
Framdrift og Maskineri:
Seil, 3-mastet, rigget som skonnert.
Råoljemotor, 2-takt/enkeltv., 2-sylindret, cylinder diam.: 420 x 480 mm. Maskineri bygget ved J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads Aktiebolag, Stockholm, Sverige.
