NorgeHistorikk:
3/1892 - Levert fra Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem for A/S Uttrøndelagen Dampbaatsamlag, Trondhjem - REIN (I rute på Trondhjem-Hitra).
1904 - Overtatt av det nystartede Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondhjem.
1908 Ny kjele installert: 1 x dampkjel med dim.: 8,5’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget i 1907 av Nylands Verksted, Kristiania.
1916 - Solgt til Andr. B. Wedø m. fl., Trondhjem. Ombygget til fiskefartøy.
1919 - Andr. B. Wedø, Trondhjem ble eneeier.
1920 - Solgt til Den Norske Rigstelegraf, Kristiania/Bodø. Ombygget til kabelskip.
1930 - Solgt til Hans Scjølberg, Bodø.
1932 - Solgt til A/S Namdalsruten, Namsos/Trondheim - nytt navn - REIN II
1936 - Solgt til Brynjulf Berntsen, Sortland.
1938 - Solgt til I. Stormoen-Næss, Bergen. Brukt som fiskefartøy. (B-31-B)
1940 - Beslaglagt i juli av Die Deutsche Kriegsmarine - BLAUWAL
1945 - Returnert eierne - REIN II
1946 - Solgt til Petter Hjelmaas Hagesæter, Bergen.
1947 - Solgt til Gustav Gjerløw, Oslo. Ombygget til motorfartøy. Overført til Gjerløw & Nygaard (Ruth Nygaard), Oslo.
2.10.1947 - Forlot Halmstad, Sverige i ballast for Oslo. Forsvant i Oslofjorden etter antatt minesprengning.
Maskineri
Triple dampmaskin 3 cylindere diam. 10.5"- 16.0"- 26.0". Bygget ved Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim, 1907 Kjeler bygget ved Nylands Verksted, Kristiania.