D/S Olaf Trygvesøn

• Andre opplysninger
  1. 

     D/S Olaf Trygvesøn - Foto v/ Arne Gundersen.

  Historikk:
  
  8/1876 - Levert fra J. Wigham Richardson, Low Walker, England for NFDS, Trondhjem. Sjøsatt 20/06, levert i august. Byggekostnader 70.000 spd. - OLAF TRYGVESØN
  20.8.1876 - Ankom til Trondhjem. Satt inn i kystfart.
  1884 - Grunnstøtte ved Lepsøer rev. Dokksatt for reparasjon.
  1885 - Grunnstøtte på Vegøfjorden. Dokksatt for reparasjon. Midtskipstyring arrangert.
  1887 - Ny skorstein montert.
  1889 - Forlenget med 16’. Nytt dekk. Nytt dekkshus i stål med ny innredning. Maskin ombygget til triple exp. Ny kjele. Ny propelleraksel.
  19.11.1889 - Grunnstøtte på Steirogalten nord for Søvik. Stor bunnskade. Bergningsskipet STÆRKODER assisterte. Reparert i Trondhjem.
  1892 - Ny propell montert. Traff kaia i Aalesund. Dampstyremaskin montert.
  24.4.1896 - Lagt opp  ved Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem. Ny kjele montert.
  Maskinhavari i september i Tromsø. Reparert i Trondhjem.
  17.4.1897 - Kolliderte med NFDS DS KONG HARALD utenfor Fuglehuk. Stor reparasjon av forskipet i Kristiania.
  Grunnstøtte 29/09 på Eitrataren ved Prestø mellom Rørvik og Abelvær. Stor reparasjon i Trondhjem.
  1.5.1900 Lagt opp i Trondhjem for oppussing.
  Dokksatt i oktober ved Akers Mek. Verksted, Kristiania for bunnmaling.
  1902 - Ombygget og forlenget. Ny tonnasje: 663 brt, 398 nrt. Nye dim.: Lbp: 196,9’-D: 13,9’. Ny dampmaskin installert: Triple exp., 4-sylinder. 470 IHK. Bygget av Akers Mek. Verksted, Kristiania.
  11.9.1909 - Grunnstøtte ved Mortsund i Lofoten grunnet feil med fyrlykt.
  1919 - I Hurtigruten.
  1934 - Hugget i andre kvartal av Brødrene Anda, Stavanger.
  
  Maskineri:
  Compound dampmaskin, 2 cylindere. Maskineri bygget ved J. Shaw & Co. Newcastle, England.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)