D/S Throndhjem

• Andre opplysninger
  1. 

     D/S Throndhjem etter ombyggingen i 1884 - Foto v/ Nordenfjeldske

  Historikk:
  
  1865 Bygget som THRONDHJEM av J. Wigham Richardson, Newcastle, England for NFDS, Trondhjem. Byggekostnader ca. NOK 218.000 - THRONDHJEM
  (Satt inn i rute på Hamburg, Tyskland til Hammerfest via mellomliggende havner).
  1868 - Annonserte 4 turer til Hamburg, Tyskland, 5 til Hammerfest og 2 til Bergen.
  1869 - Annonserte 3 turer til Hamburg, 6 til Hammerfest og 3 til Stettin, Tyskland.
  På verksted i Trondhjem fra februar til mai.
  1881 - Ny kjel installert.
  24.7.1882 - Ekstratur til Stenkjær med H.M. Kongen.
  1.2.1883 - Lagt opp i Trondhjem for bygging av nytt overbygg.
  10.7.1884 - Ferdig ombygget 10/07.
  1885 - Ommålt: 529 brt, 399 nrt.
  1886 - Skiftet propellaksel og propell. Reparert ror.
  1887 - Maskinhavari i Sulenfjord. Slept fra Valderhaug til Trondhjem for reparasjon.
  1888 - Veivaksel brukket. Reparert. Ny propell montert. Kolliderte i desember med JONAS LIE ved Maalsnes.
  1899 - Ommålt: 606 brt, 355 nrt.
  12/1890 - Dokksatt i Kristiania etter maskinhavari.
  2/1891 - Større maskinreparasjon . Montert ny stormast.
  1892 - I opplag januar til mars. Lasterom utvidet.
  1896 - Dokksatt for bunnsmøring og diverse utbedringer.
  11.10.1896 - Grunnstøtte ved Rørø (Vega). Kom flott med lekkasjer, Landsatt ved Ylvingen. Tettet og slept til Brønnøysund.
  13.10.1896 - Ankom til Trondhjem for egen maskin ledsaget av STÆRKODER.
  1897 - Forlenget med 17’ 6’’ og ombygget ved Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem. Maskin ombygget. Ny kjel montert. Ny rigg montert. Prøvetur 15/07 ga en fart på 10,5 knop.
  25.3.1898 Grunnstøtte ved Valdersund. Ingen lekkasje.
  24.1.1899 - Roret vridd etter gange i is ved Hemnæs. Til Trondhjem for reparasjon, ledsaget av STÆRKODER.
  5.1.1900 Grunnstøtte ved innløpet til Namsen. NAP, STÆRKODER og HAAKON ADALSTEIN assisterte. Brakt flott ved hjelp av INDTRØNDEREN. Mindre skader.
  14.5.1900 - Dokksatt 14/05 ved Akers Mek. Verksted, Kristiania.
  3.1.1907 Grunnstøtte ved Ribefluen på Grandeviken i Ørland. Kom av etter at deler av lasten ble losset.
  1928 - Reddet av RICHARD WITH fra totalforlis.
  9/1929 - Solgt i september til Brødrene Anda, Stavanger for hugging.
  
  
  Maskineri:
  Compound dampmaskin, 2 cylindere. Maskineri bygget ved Thomson, Boyd & Co. Newcastle, England

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)