M/S Fossum

Kallesignal
LFAQ
Klasse
DNV1A1 Is-C
Rederi
Løvenskiold & Høyers Rederi, Skien
Fredrik Høyer, Skien
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Skien
Mønstringsdistrikt
Skien

Verft

Navn
Framnæs Mek.Verk., Sandefjord
Byggeår
1966
Byggenummer
170
Leveringsmåned
Mars

Tonnasje

Bruttotonnasje:
3.879
Nettotonnasje:
2.364
Dødvekt:
5.800

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Sulzer
Maskin-/motor ytelse:
Bhk 3500 v/250rpm.
Fart:
13.5'

Dimensjoner

Lengde:
338.0'
Bredde:
52.2'
Dypgående:
20.09'
  • Andre opplysninger

    1. Levert av Arne Sognnes

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    03/1966: Levert som FOSSUM til Løvenskiold & Høyers Rederi ( Fredrik Høyer) Skien
    00/1975: Overført til Løvenskiold og Høyers Rederi, Skien
    12/1976: Solgt til Don Alejo Inter. Transport Line( Julio Zakzuk) Panama, nytt navn DON ALEJO
    00/1979: Solgt til Maritimos Internacionals Ltda, Barranquilla, Colombia
    08/1989: Solgt til Pemba Navigation Co. Inc, Kingstown, St.Vincent & Grenadines, nytt navn  PEMBA
    00/1991: Solgt til Al Rajab Nav. Ltd ( Al Rajab Int. Ltd ) Kingstown, nytt navn  AL BASHIR
    00/1992: Overført til Al Rajab Nav. Ltd( Lawrence Boat Ltd) Kingstown, St. Vincent & Grenadines
    04/1996: Solgt til East West Sh.Co.Ltd(Ocean Marine Sh.Co Ltd)Kingstown, nytt navn GULF EXPRESS
    07/1997: Solgt til India for opphugging. Ankom Alang den 23/7-1997


    Maskineri
    Dieselmotor 2takt enkeltvirkende- 8 cylindere diam.480x700mm. Maskineri bygd ved Sulzer Bros.Ltd. Winterthur, Sveits.

     

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please