D/S Raftsund

• Andre opplysninger

  Historikk:
  
  11/1872 - Sjøsatt som ERNA av John Reid & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for Charles Henderson, Glasgow, Scotland.
  4.12.1872 - Levert som for Det Søndenfjeldske Dampskibs Selskab, Kristiania - KONG MAGNUS
  1880 - T. L. Johanson, Kristiania ble managers.
  1890 - Solgt til A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Overhalt og ombygget for passasjerer i Trondhjem - nytt navn - RAFTSUND
  1895 - Registrert i Stokmarknes.
  14.8.1912 - Kom i brann utenfor Sandnessjøen mens hun var på reise fra Tromsø til Bergen med passasjerer, fisk og stykkgods. Senere solgt for hugging.
  1915 - Ombygget til lekter ved Haugnes Jernskibsbyggeri, Haugesund. Solgt til Einar Blaauw, Bergen.
  1917 - Ombygget til motorfrakter ved Ekenbergs Varv, Stockholm, Sverige. Installert motor på 250 BHK av ukjent fabrikat. Ny tonnasje: 478 brt, 335 nrt. Satt i fart som TRYGVE for Stockholms Transport- och Bogserings A/B (J. A. Appelqvist), Stockholm.
  18.12.1919 - Havarerte på Utlängen, Öland, Sverige mens hun var på reise fra Hull, England til Nynäshamn, Sverige med koks.
  
  
  Maskineri:
  Compound dampmaskin, 2 cylindere, diam 24.4" - 42.0". Maskineri bygget ved Walker, Henderson & Co. Glasgow, Skottland. 1884 Kjeler bygget ved Aker Mek. Verksted, Kristiania.
  
  
  Se også:
  https://skipshistorie.net/Narvik/NAR100OfotensVesteraalens/Tekster/NAR10018900100000%20RAFTSUND.htm

   

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)