D/S Lillen

• Andre opplysninger
  1. 

     ukjent fotograf

  HISTORIKK: 
  v/H. Larsson-Fedde

  10/1943: Levert som Isles Class trawler HMS MINALTO (T 362)til The Royal Navy, London, England. 
  03/1946: Solgt til F. Daems, Antwerpen, Belgia, nytt navn  MINALTO
  00/1946: Solgt til Skibs-A/S Myken ( Simonsen & Astrup) Oslo.
  11/1946: Solgt til A/S Jacob W. Kvalvik, Bergen - nytt navn - MINALTO
  05/1947: Solgt for til Sigurd Sørvig, Bergen, nytt navn  LILLEN
  01/1948: Ny motor: Polar  BHK 520   NHK 71   Fart: 10 knop
  02/1948: Overført til Sigurd Sørvigs Rederi A/S, Bergen.
  02/1948: Ombygd ved Kristiansands Mek Verksted, Kristiansand S. Dødvekt: 635 t. Brutto: 499 tonn
  02/1952: Grunnstøtte 8/2 på Lillegrunden nord for Odense på reise København til Odense. Kom selv flott, men var lekk og måtte settes på grunn ved innløpet til Odense Kanal. Brakt flott 09/02, tatt inn til Odense med store skader.
  03/1956: Solgt for til Washbay Linie Gmbh.,Ostan, Vest-Tyskland, nytt navn  AGRICOLA
  08/1957: Solgt til P/R M/S Agricola ( J C Köser) Stade, Vest-Tyskland. Videre
  12/1957: Solgt til Otto Arens, Lübeck, Vest-Tyskland, nytt navn  HOLSTENTOR
  09/1961: Solgt til Horst Melz ( Walter Lass) Estebrügge, Vest-Tyskland, nytt navn  TRAVE 
  09/1961: Ny motor: M.A.K.   BHK 490   Fart:
  03/1964: Solgt til Mediteranska Plovidba, Korčula, Jugoslavia, nytt navn  PERNA
  00/1966: Overført til Mediteranska Plovidba, Dubrovnik, Jugoslavia
  00/1970: Solgt til Oblana Plovidba “Vela Luka”, Dubrovnik, Jugoslavia.
  00/1972: Solgt til Dalmatinska Plovidba, Dubrovnik, Jugoslavia
  08/1978: Veltet på slippen den 28/8 under sjøsetting i Vranjic, Jugoslavia. Store skader. Kondemnert. Opphugget på stedet.
  
  Maskineri:
  Dampmaskin. 3 cylindere diam. 13.5"-23.0"-38.0". Maskineri bygd ved C. D. Holmes & Co. Ltd. Hull. England. Kjeler samme.
  
  

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)