M/S Kollgrim

Kallesignal
JWSI
Klasse
DNV1A1 Is-C
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1958
Byggenummer
498
Leveringsmåned
Januar

Tonnasje

Bruttotonnasje:
8.920
Nettotonnasje:
6.013
Dødvekt:
13.000

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 5575
Fart:
13.5

Dimensjoner

Lengde:
144,99m
Bredde:
18,92m
Dypgående:
11,36m
  • HISTORIKK: 
    v/H. Larsson-Fedde

    01/1958: Levert som KOLLGRIM til Odd Bergs Tankrederi A/S ( Odd Berg ) Oslo 
    10/1962: Grunnstøtte nær Jeddah, Saudi Arabia den 9/10-1962
    00/1968: Overført til Odd Bergs Tankrederi A/S ( Odd Berg & Co ) Oslo
    02/1970: Solgt til Pansurena Nav. SA(Michail A. Karageorgis SA)Pireus, nytt navn  ARISTOVOULOS
    06/1974: Solgt til Vitasea SA ( Vita Ltd ) Pireus, Hellas
    04/1975: Omdøpt  VITASEA
    00/1976: Overført til Vitasea SA ( Vita Management SA ) Pireus, Hellas
    05/1978: Forsvant med hele mannskapet på 24 personer, to koner og ett barn. Hun ble observert den 4/5-1978 utenfor Korsika, Frankrike på reise fra Maputo, Mosambik til Caronte, Frankrike med 11.500 tonn krommalm. Skipet rapporterte kl. 1930 om ankomst Caronte kl 1400 neste dag. Hun var da ca 240 nm fra Caronte. Det var sterk kuling og høy sjø i området skipet forsvant. Da hun ikke ankom ble et stort søk satt i gang. 30/05 ble to omkomne iført livbelter fra VITASEA funnet av USA ubåt tender HOWARD W. GILMORE ca. 55 n.m. vest for nordlige Sardinia, Italia. 3 omkomne av mannskapet ble funnet i midten av juni. Ingen flere spor av mannskap eller skip ble funnet.

    Maskineri:
    Dieselmotor, 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, cylinder. dim.: 740 x 1600 mm,
    B&W maskineri lisensbygd ved Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.